Huawei, elektrikli araç dünyasında devrim niteliğinde bir yenilikle karşımızda. Şirket, yüksek enerji ihtiyacına sahip limanlar, maden sahaları ve toplu taşıma gibi alanlar için geliştirdiği 1.5 megawatt gücündeki süper hızlı şarj ünitesini resmen tanıttı. Huawei’nin bu yeni teknolojisi, sadece endüstriyel kullanım için değil, binek araçlar ve elektrikli iş makineleriyle de tam uyumlu çalışabiliyor.
15 Dakikada Yüzde 90 Şarj!
Huawei’nin yeni nesil şarj istasyonu, maksimum 2400 amperlik akım sağlayarak büyük bataryalı araçları yalnızca 15 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 90’a kadar şarj edebiliyor. Bu performans, geleneksel şarj sistemlerine göre dört kata kadar daha verimli bir şarj süreci sunuyor.
Sıvı Soğutma Sistemi ve Geniş İklim Aralığı
Sistemin kalbinde yer alan daldırma sıvı soğutma teknolojisi, şarj esnasında ortaya çıkan aşırı sıcaklığı kontrol altında tutuyor. Ünite, -30°C ile 60°C arasında geniş bir sıcaklık aralığında sorunsuz çalışabiliyor. Bu sayede kutuplardan çöllere kadar her ortamda kullanılabilir hale geliyor.
Silikon Karbür Çiplerle Donatıldı
Yeni şarj ünitesinde Huawei’nin geliştirdiği Silikon Karbür (SiC) tabanlı özel çipler kullanılıyor. Bu çipler, geleneksel silikon bileşenlere göre üç kat daha fazla enerji yoğunluğu sağlarken, %50 daha düşük arıza oranı ve 15 yıla kadar kullanım ömrü vadediyor.
Araçtan Şebekeye (V2G) Desteği
Huawei’nin süper hızlı şarj sistemi, V2G (Vehicle to Grid) desteğiyle donatıldı. Bu sayede araçlar, gerektiğinde sahip oldukları enerjiyi elektrik şebekesine geri verebilecek. Sistem, Çin Devlet Elektrik Şebekesi ile geliştirilen altyapı planlamasıyla da entegre çalışıyor.
Uygulama Alanları Genişliyor
Huawei’ye göre bu yeni teknoloji; liman ve maden sahaları dışında, şehir içi ulaşım sistemleri, elektrikli otobüsler ve bireysel EV kullanıcıları için de güçlü bir çözüm olacak. Şirket, yeni şarj ünitesinin küresel pazarlara açılmasıyla birlikte elektrikli ulaşımın yaygınlaşmasını hızlandıracağını savunuyor.
Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.
