Çin merkezli otomobil üreticileri, Avrupa’daki büyümesini sürdürüyor. Gümrük vergilerine rağmen pazar payı artmaya devam ediyor.

Avrupa Birliği tarafından uygulanan yüksek gümrük tarifelerine karşın, Çinli otomobil markalarının Avrupa’daki yükselişi dikkat çekici bir şekilde devam ediyor. Şubat 2025 verilerine göre Çin menşeli otomobil üreticileri, Avrupa’daki satışlarını geçen yıla göre yüzde 64 artırarak toplam pazar payını yüzde 4,1’e çıkardı.

Vergilere Rağmen Güçlenen Çinli Markalar

Geçtiğimiz yıl Ekim ayında Avrupa Birliği, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak, yüzde 35,3’e kadar çıkabilen ek tarifeler getirmişti. Bu düzenlemenin beş yıl boyunca yürürlükte kalacağı açıklanmıştı.

Ancak bu ekonomik bariyerler, Çinli üreticilerin Avrupa’daki büyümesini yavaşlatamadı. Markalar hızla ürün stratejilerini yenileyerek özellikle şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) modellere odaklanmaya başladı.

Elektrikli Araçlarda Düşüş, Hibritlerde Patlama

Şubat ayında Çin menşeli tam elektrikli araç satışları yüzde 3,4 düşerek 11.116 adede gerilerken, hibrit araç ihracatı yüzde 321 artarak 4.744 adede yükseldi.
Bu artışta öne çıkan modeller şunlar oldu:

• BYD Seal U PHEV
• MG HS PHEV
• Chery Jaecoo 7 PHEV

İçten Yanmalı Motorlu Modeller de Rağbet Görüyor

Elektrikli ve hibrit modellerin yanı sıra, Chery’nin Jaecoo ve Omoda gibi içten yanmalı motorlu araçları da Avrupalı kullanıcılar tarafından yoğun ilgi görüyor. Çinli üreticiler yalnızca fiyat avantajı değil, aynı zamanda sundukları teknolojik yeniliklerle de dikkat çekiyor.

Özellikle Çinli araçlardaki yapay zeka destekli sürüş sistemlerinin, bazı Avrupalı markaların teknolojilerinin önüne geçtiği iddiaları, Avrupa pazarında yeni bir rekabet dinamiği oluşturuyor.

Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.