TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen yeni torba kanun teklifiyle birlikte otomotiv sektöründe, özellikle de elektrikli araç piyasasında dengeleri değiştirebilecek bir düzenleme yürürlüğe girdi. Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’nda yapılan değişiklikle elektrikli binek araçlar asgari maktu vergilendirme sistemine dahil edilirken, Cumhurbaşkanı’na maktu ÖTV oranları üzerinde geniş yetkiler tanındı.
Hangi Araçlar Kapsam Dışında Kaldı?
Yeni düzenlemeyle birlikte Karayolları Trafik Kanunu’na göre (T) sınıfındaki tarım traktörleri, (L) sınıfındaki içten yanmalı motorlu araçlar ve motor gücü 4 kW’ın altında kalan hafif elektrikli araçlar asgari maktu vergi uygulamasının dışında tutuldu.
Buna karşılık, motor gücü 4 kW ve üzerinde olan elektrikli araçlar ile binek otomobiller ve insan taşımak amacıyla üretilen diğer tüm binek taşıtlar bu yeni sistemin kapsamına alındı.
Asgari Maktu ÖTV Tutarları Ne Kadar Oldu?
Yeni mevzuatla belirlenen taban vergi tutarları şöyle:
- L sınıfı elektrikli araçlar (4 kW ve üzeri motor gücüne sahip): Asgari maktu ÖTV tutarı 30.000 TL olarak belirlendi.
- Binek otomobiller ve diğer taşıtlar: Elektrikli ve içten yanmalı tüm binek otomobiller için asgari maktu ÖTV tutarı 100.000 TL olarak sınırlandırıldı.
Bu taban vergi tutarları, her yıl Vergi Usul Kanunu kapsamında ilan edilen yeniden değerleme oranına göre otomatik olarak güncellenecek.
Cumhurbaşkanı’na Tanınan Geniş Yetki
Kanuna eklenen yeni hükümle yürütme organına vergilendirme konusunda önemli bir esneklik alanı tanındı. Buna göre Cumhurbaşkanı, kanunla belirlenen ya da yeniden değerleme oranıyla güncellenen asgari maktu ÖTV tutarlarını 10 katına kadar artırma veya sıfıra kadar indirme yetkisine sahip olacak.
Ayrıca Cumhurbaşkanı, araçların teknik ve fiziki özelliklerine göre farklılaştırılmış ÖTV matrah grupları ve maktu tutarlar oluşturabilecek. Bu kapsamda çekiş sistemi, motor gücü, batarya kapasitesi, menzil, emisyon türü ve değeri ile yolcu taşıma kapasitesi gibi kriterler dikkate alınarak farklı vergi oranları belirlenebilecek.
Piyasadaki Araçlar Bu Değişiklikten Nasıl Etkilenecek?
Düzenlemenin farklı araç segmentlerine etkisi şöyle özetlenebilir:
Mikro şehir içi araçlar: Citroën Ami, Fiat Topolino ve Opel Rocks-e gibi motor gücü yaklaşık 6 kW civarında olan L sınıfı araçlar, 4 kW sınırının üzerinde kaldıkları için doğrudan 30.000 TL’lik taban ÖTV kapsamına girdi. Motor gücü 4 kW’ın altında kalan çok hafif araçlar ise muafiyetten yararlanmaya devam edecek.
Giriş segmenti otomobiller: Dacia Spring, Citroën ë-C3, Fiat Egea ve Renault Clio gibi modellerde mevcut ÖTV matrahları zaten 100.000 TL sınırının üzerinde seyrettiği için bu araçların fiyatlarında düzenleme kaynaklı doğrudan bir artış beklenmiyor. Ancak yeni kural, piyasaya girebilecek çok düşük fiyatlı ithal modeller için bir alt vergi sınırı oluşturacak.
Stratejik elektrikli modeller: Togg T10X, Tesla Model Y ve BYD gibi araçlarda Cumhurbaşkanlığı’na tanınan batarya kapasitesi, menzil, çekiş sistemi ve emisyon bazlı vergi farklılaştırma yetkisinin, önümüzdeki dönemde yerli üretimi teşvik eden ve ithal elektrikli araç pazarını teknik kriterlere göre yeniden şekillendiren bir araç olarak kullanılabileceği değerlendiriliyor.
Sonuç Olarak Ne Değişti?
Kabul edilen düzenlemeyle birlikte binek otomobiller için asgari maktu ÖTV alt sınırı 100.000 TL, motor gücü 4 kW ve üzeri olan L sınıfı elektrikli araçlar için ise 30.000 TL olarak netleşti. Bu adım, araçlardan tahsil edilecek verginin belirlenen bu taban tutarların altına düşmemesini hukuki güvence altına alıyor. Sıfır km araç almayı planlayan tüketiciler ile otomotiv üreticilerinin, düzenlemenin uygulama detaylarını yakından takip etmesi bekleniyor.
Kaynak: Bu haber, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen kanun metni esas alınarak hazırlanmıştır.
Bir Cevap Yaz
