Otomobil dünyasında giderek büyüyen ekran boyutu trendine karşı BMW, farklı bir duruş sergiliyor. Marka, yeni nesil iDrive X sistemiyle, gereksiz büyüklükte ekranlara gerek olmadığını savunuyor. BMW Baş Geliştirme Sorumlusu Frank Webber, büyük ekranların sürüş deneyimini olumsuz etkileyebileceğini belirterek, markanın yenilikçi yaklaşımını detaylarıyla açıkladı.
Büyük Ekranlar Dikkat Dağıtıyor mu?
Frank Webber’e göre, araçlarda kullanılan devasa ekranlar, estetik görünse de sürüş sırasında bazı olumsuzluklara neden olabiliyor:
- Dikkat Dağıtıcı: Büyük ekranlar sürücünün yolla olan bağlantısını zayıflatıyor.
- Ergonomi Sorunları: Sürücünün ekranın kenarlarına ulaşması zorlaşıyor ve kullanım konforu azalıyor.
- Odak Kaybı: Göz hareketleri nedeniyle sürücünün dikkatini toplaması zorlaşıyor.
Webber, özellikle Mercedes-Benz S-Serisi’nin Hyperscreen sistemine göndermede bulunarak, araç içindeki ekran sayısının artmasının ideal bir çözüm olmadığını vurguladı.
BMW’nin Çözümü: Panoramic iDrive X Sistemi
BMW, CES 2025’te tanıttığı Panoramic iDrive X sistemiyle farklı bir yol izliyor. Bu yenilikçi kokpit tasarımı, sürüş deneyimini iyileştirmek amacıyla geliştirildi. İşte bu sistemin öne çıkan özellikleri:
- 17.9 İnç Çokgen Ekran: Kompakt tasarımıyla hem işlevsel hem de dikkat dağıtıcı değil.
- Panoramik Şerit Ekran: Ön camın altına yerleştirilen uzun ve ince ekran, önemli bilgilere kısa bir bakışla ulaşılmasını sağlıyor.
- Fiziksel Tuşlar Devrede: BMW, radyo, vites, yan ayna ve cam buz çözücü gibi hayati işlevler için fiziksel tuşlar kullanmaya devam ediyor.
- Sesli Komut Desteği: Geleneksel iDrive döner düğmesi yerini gelişmiş sesli komut sistemine bırakıyor.
Yeni Teknoloji İlk Olarak BMW iX3’te Kullanılacak
BMW, iDrive X sistemini ilk olarak yeni nesil elektrikli modeli BMW iX3 crossover’da sunacak. Ancak bu teknoloji yalnızca üst segment araçlarla sınırlı kalmayacak; BMW, daha küçük modellerinde de bu sistemin sadeleştirilmiş versiyonlarını kullanmayı planlıyor.
Panoramik ekran tasarımı, markanın ergonomi ve kullanıcı deneyimine verdiği önemi gösterirken, araç içi teknolojiyi daha akıllı ve güvenli hale getiriyor.
BMW’nin Ekran Stratejisi Sürücü Odaklı
BMW, büyük ekran yarışına katılmaktan ziyade, sürüş güvenliği ve ergonomiyi önceliklendiriyor. Sizce BMW’nin bu yaklaşımı doğru bir adım mı? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın!
Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.
