Akıllı telefonlardan ev elektroniğine kadar geniş bir ürün yelpazesiyle tanınan Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil pazarında yeni olmasına rağmen kısa sürede önemli adımlar attı. Şirketin 2025 yılı ilk çeyrek finansal raporu, Xiaomi’nin otomotivdeki yolculuğunun zorlu ancak umut vadeden bir aşamasına ışık tutuyor. Rapora göre Xiaomi, yılın ilk üç ayında 75.869 adet SU7 modeli teslim ederek ciddi bir hacim yakalasa da her araçta ortalama 900 dolar zarar etti. Bu durum ilk bakışta olumsuz görünse de, 2024’ün ikinci yarısında kaydedilen araç başına 5.000 dolarlık zarara kıyasla oldukça önemli bir iyileşme anlamına geliyor.

İlk Çeyrek: Yüksek Teslimat, Kontrollü Zarar

Xiaomi, 2025’in ilk çeyreğinde SU7 serisi ile 2,58 milyar dolar gelir elde etti. Bu dönemde şirketin brüt kar marjı yüzde 23,2 olarak kaydedildi. Ancak otomotiv iş kolunun hala erken aşamada olması, üretim altyapısının yeni kuruluyor olması ve yüksek operasyonel giderler, Xiaomi’nin toplamda 70 milyon dolarlık operasyonel zararla çeyreği kapatmasına neden oldu.

Özellikle yüksek talep gören SU7 Ultra modeli, Xiaomi’nin segmentteki potansiyelini gösteriyor. Şirketin yöneticileri, kârlılık konusunda iyimser. Xiaomi Group Başkanı Lu Weibing, yaptığı açıklamada otomotiv yatırımlarının henüz ölçek ekonomisine ulaşmadığını ve büyük altyapı yatırımlarının bu dönemde zarara yol açtığını ifade etti. Ancak sürecin doğru şekilde yönetildiğini ve kısa süre içerisinde kar elde etmenin mümkün olduğunu vurguladı.

YU7’ye Büyük İlgi: Tesla’ya Doğrudan Rakip

Xiaomi’nin ikinci büyük kozu ise Temmuz ayında piyasaya sürülmesi planlanan YU7 elektrikli SUV modeli. Şirketin açıklamalarına göre, YU7’nin tanıtım sürecinde kullanıcı ilgisi SU7 modelinin aynı dönemine göre 3 kat fazla oldu. 25 Mayıs itibarıyla “YU7 Teknoloji Tanıtım Etkinliği”ne katılarak iletişim bilgilerini paylaşan potansiyel müşteri sayısının hızla artması, modelin piyasaya sürülmeden önce ciddi bir tüketici beklentisi oluşturduğunu gösteriyor.

YU7’nin başlangıç fiyatı yaklaşık 34.000 dolar olarak belirlendi. Bu fiyat, YU7’yi doğrudan Tesla’nın Model Y serisinin karşısına konumlandırıyor. Tesla Model Y, standart menzil versiyonu için 36.600 dolar, uzun menzilli dört çeker versiyonu içinse 43.500 dolardan başlıyor. Xiaomi’nin fiyat avantajı ve yeni nesil teknolojileriyle YU7’nin pazarda güçlü bir alternatif olabileceği düşünülüyor.

Elektrikli Araçta Xiaomi’nin Gelecek Stratejisi

Xiaomi, akıllı telefon pazarında elde ettiği mühendislik tecrübesini, yazılım ve yapay zekâ alanındaki kabiliyetlerini şimdi otomotiv sektörüne taşıyor. Şirket, kendi fabrikalarını kurarak üretim maliyetlerini düşürmeyi ve uzun vadede tedarik zincirinde dışa bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Yapay zekâ biriminin de sürece entegre edilmesiyle, otonom sürüş ve akıllı araç sistemlerinde de rekabetçi olmak istiyor.

Elektrikli araç pazarı büyük yatırımlar gerektirse de, doğru yönetilen strateji ile Xiaomi’nin birkaç yıl içinde bu sektörde kalıcı bir oyuncuya dönüşmesi mümkün. Şirketin büyüme eğilimi ve teknolojiye dayalı yaklaşımı, otomotiv dünyasında dengeleri değiştirebilir.

Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.