Nissan, R32 Skyline modelini tamamen elektrikli hale getirerek, geçmişin efsanevi bir otomobilini modern teknolojilerle buluşturdu. Bu hamle, Nissan’ın elektrikli motorlar konusunda ne kadar kararlı olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Nissan’ın bu ikonik modelle ilgili gerçekleştirdiği dönüşüm, otomobil dünyasında heyecan yaratmaya devam ediyor.

R32 Skyline GT-R Elektrik Motoruyla Yeniden Doğdu

Nissan’ın en tanınmış modellerinden biri olan R32 Skyline GT-R, ikonik 2.6 litrelik çift turbolu motorunun yerine her bir aksı çalıştıran iki adet 160 kW elektrik motoru ile güçlendirildi. Bu dönüşüm, araç tutkunları için çok sayıda tartışmaya neden olsa da, Nissan mühendisleri, gelecekteki nesillerin bu ikonik deneyimi yaşaması gerektiğini vurguluyor. R32 GT-R, özellikle Gran Turismo gibi oyunlarda kazandığı popülerlik ile motorsporları tarihinin en önemli araçlarından biri olarak kabul ediliyor.

Ryozo Hiraku, Nissan’ın EV motor mühendisi, projenin büyük yankı uyandıracağını ve bazı klasik araç tutkunlarının tepkilerini anlayışla karşıladığını belirtiyor. Ancak, Hiraku, modern elektrikli araçların genellikle klasik araçların sunduğu sürüş zevkini ve geleneksel içten yanmalı motorların sağlayabileceği deneyimi tam anlamıyla sunmadığını kabul ediyor. Yine de, bu projeyle birlikte, R32 Skyline GT-R’ın geçmişteki çekiciliğinin, elektrikli araç teknolojisiyle geleceğe taşınması hedefleniyor.

Elektrikli Dönüşümün Detayları ve Yenilikler

R32 Skyline GT-R’nin elektriklendirilmesi sadece motor değişimiyle sınırlı kalmadı. Nissan ekibi, R32 GT-R’yi tamamen sökerek her bir parçanın 3 boyutlu tasarımlarını oluşturdu. Böylece aracın orijinal yapısı bozulmadan, modern teknolojiyle harmanlandı. Ayrıca, motor sesi de orijinaline yakın bir şekilde sentezlenerek kabine yansıtıldı. Bu sayede, sürücüler, elektrikli motorla yapılan dönüşüme rağmen, eski modelin verdiği sürüş keyfini hissetmeye devam edebiliyorlar.

Vites değişim deneyimi de, elektrikli dönüşümde bir başka dikkat çeken yenilik oldu. Vites değiştirme kulakçıkları üzerine programlanan, mekanik şanzımandan alınan vites şoku hissiyatı, Hyundai Ioniq 5 N gibi araçlarda görülen mekanik sarsıntıları taklit ederek, sürüş deneyimini daha içgüdüsel hale getirdi.

Yeni Batarya ve Fren Sistemi ile Yüksek Performans

Elektrikli dönüşüm süreci, batarya yerleşimi için Leaf Nismo akü takımı kullanılarak daha fazla alan sağlanmasını gerektirdi. Arka koltuklar sökülerek, bu akü takımına yer açıldı. R32 GT-R’nin orijinalinden 367 kg daha ağır olan bu elektrikli model, yüksek hızlardaki güvenliğini artırmak amacıyla R35 GT-R‘den alınan büyük frenler ve rotorlarla donatıldı. Ayrıca, aracın uyum sağlayabilmesi için orijinal 16 inçlik jantlar, 18 inçlik özel jantlar ile değiştirildi.

Geleceğe Taşınan Bir Efsane: Elektrikli R32 Skyline

Nissan, R32 Skyline GT-R’ı elektrikli hale getirme girişimiyle, geçmişteki ikonik araçları modern zamanlara uygun şekilde korumayı amaçlıyor. Ancak bu projeye rağmen, Hiraku, bu dönüşüm kitinin ticari olarak satışa sunulmasının planlanmadığını belirtiyor. Yine de, bu tür projeler, otomobil mirasını gelecek nesillere taşımak için önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

Sonuç: Elektrikli Geleceğin İkonik Modelleri

Nissan, R32 Skyline GT-R’ı elektriklendirme projesiyle, elektrikli araç dünyasına önemli bir katkı sağladı. Bu dönüşüm, otomobil tutkunlarının beklentilerine modern bir yaklaşım sunarken, klasik araçlar ile elektrikli teknolojiler arasındaki farkları azaltmayı amaçlıyor. R32 GT-R gibi efsanevi modellerin elektrik motorları ile modernize edilmesi, gelecekte benzer projelerin daha yaygın hale gelmesine yol açabilir.

Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip edin.