Huawei ve JAC Motors ortaklığıyla geliştirilen lüks elektrikli sedan Maextro S800, Çin pazarında büyük ilgi görüyor. “Çin malı Maybach” olarak anılan bu yeni nesil araç, hem tamamen elektrikli hem de uzatılmış menzilli elektrikli (EREV) versiyonlarıyla birlikte yaklaşık 97.500 ila 140.000 dolar aralığında satışa sunuluyor. Amiral gemisi statüsündeki model, gelişmiş teknolojileri ve çarpıcı tasarımıyla premium segmentte yeni bir dönem başlatmayı hedefliyor.
Elektrikli ve EREV Seçenekleriyle Geniş Konfigürasyon
Maextro S800, Turing II Longxing platformu üzerine inşa edildi. Model, dört tekerlekten çekişli çift motorlu tamamen elektrikli versiyonu ve iki ya da üç motorlu EREV varyantları ile kullanıcı tercihlerine hitap ediyor. İç tasarımda ise hem 4 koltuklu VIP versiyonlar hem de 5 koltuklu daha geniş aile kullanımı için uygun seçenekler sunuluyor.
S800’ün elektrikli versiyonunda 97 kWh kapasiteli batarya yer alıyor. Bu batarya sayesinde 702 km CLTC menziline ulaşılabiliyor. Üstelik 5C ultra hızlı şarj desteği ile kullanıcılar, bataryayı kısa sürede doldurabiliyor. EREV modellerde ise 65 kWh batarya bulunuyor ve sadece 12 dakikada %10’dan %80’e şarj olabiliyor. Çift motorlu EREV, 400 km saf elektrikli ve toplamda 1.333 km menzil sunarken, üç motorlu versiyon 365 km elektrikli ve 1.200 km toplam menzile ulaşıyor.
Yüksek Performans, Üst Düzey Sürüş Deneyimi
Maextro S800 sadece menzil değil, performans açısından da oldukça iddialı. 0’dan 100 km/s hıza 4,3 ila 4,9 saniye arasında ulaşabiliyor. 100 km/s hızdan durma mesafesi ise yalnızca 34,5 metre. 12 derecelik arka tekerlek yönlendirmesi sayesinde yalnızca 5,05 metrelik dönüş çapı sunan araç, bu sayede “yengeç yürüyüşü” olarak bilinen yanal hareket kabiliyetine de sahip.
Yeni model ayrıca Huawei’nin Turing DragonLine süspansiyon platformunun ilk temsilcisi. Bu sistem, “zaman-mekân çıkarımlı süspansiyon” adı verilen yenilikçi bir yapı kullanıyor. Önde çift salıncak, arkada ise beş kollu bağımsız süspansiyon ve adaptif havalı amortisörlerle donatılan S800, sürüş konforunu en üst seviyeye çıkarıyor.
Huawei ADS 4 ile Gelişmiş Otonom Sürüş ve Güvenlik
S800’ün en dikkat çekici özelliklerinden biri de, Huawei’nin geliştirdiği ADS 4 otonom sürüş sistemi. “Yapay zekâ, yapay zekâyı eğitir” prensibiyle çalışan bu sistem, 4 adet LiDAR ve 32 farklı sensör yardımıyla aracın çevresini 360 derece algılayabiliyor. Otonom sistem, dar alanlarda sürüş, otomatik engel aşma ve hassas park gibi zorlu senaryolarda sürücüye aktif destek sunuyor.
Ayrıca, batarya güvenliği konusunda da önemli adımlar atılmış durumda. S800’ün bataryası, beş katmanlı koruma sistemi ve termal kaçak önleyici teknolojiler ile donatılmış. Huawei ve batarya ortağı CATL, bu sistemin Çin’in en güncel güvenlik standartlarını aştığını belirtiyor.
Dijital Anahtar Sistemi: Huawei Watch 5 ile Uyumlu
Teknoloji tarafındaki bir diğer yenilik ise, Huawei’nin yeni nesil “StarFlash” dijital anahtar sistemi. Bu sistem, Huawei Watch 5 ile senkronize çalışıyor ve kullanıcıyı 20 metre mesafeden algılayabiliyor. Araç sahibinin 3 metreye yaklaşması durumunda araç otomatik olarak kilidini açıyor ve bagaj işlemleri gibi fonksiyonları destekliyor. Huawei, bu dijital anahtar sisteminin geleneksel anahtarlardan 5 kat daha hassas ve 6 kat daha güvenilir olduğunu iddia ediyor.
Çin’den Global Lüks Elektrikli Araç Pazarına Yeni Bir Oyuncu
Maextro S800, yalnızca Çin pazarıyla sınırlı kalmayacak gibi görünüyor. Huawei ve JAC Motors’un bu modelle global pazarda, özellikle Avrupa ve Orta Doğu gibi bölgelerdeki lüks elektrikli araç rekabetine dahil olması bekleniyor. Araç, teknoloji odaklı altyapısı ve güçlü menzil-performans dengesiyle Tesla Model S, Mercedes EQS ve BMW i7 gibi modellere doğrudan rakip olabilir.
İlk 599 araç, 26 Haziran’da teslim edilecek. Seri üretim teslimatları ise Ağustos 2025 ortasında başlayacak. Bu yeni amiral gemisi model, Çin’in lüks elektrikli otomobil alanında ne kadar iddialı hale geldiğini gözler önüne seriyor.
Daha fazla güncel haber için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.
