Çinli Gotion High-Tech, elektrikli araçlar için 1000 kilometre menzil sunan katı hal batarya üretimine başladı. Yeni nesil bataryalar yol testlerinden başarıyla geçti.
Elektrikli araç teknolojilerinde küresel rekabet hızla tırmanırken, Çin merkezli batarya üreticisi Gotion High-Tech, çığır açıcı bir adım attı. Şirket, katı hal batarya üretimi konusunda ilk büyük başarıyı elde ederek, hem tamamen katı hal hem de yarı katı hal (quasi-solid-state) batarya çözümleriyle 1000 kilometrenin üzerindeki menzil hedefini gerçeğe dönüştürmeyi amaçlıyor.
Yerli Teknolojiyle Katı Hal Batarya Üretimi Başladı
Gotion, Çin’in ilk tamamen yerelleştirilmiş ve 0.2 GWh kapasiteli katı hal batarya üretim hattını hayata geçirerek elektrikli araçlar için yeni bir dönemin kapılarını araladı. Şirketin Ar-Ge Direktörü Pan Ruijun, “Jinshi” adlı tamamen katı hal batarya prototiplerinin araç üzerinde ilk yol testlerine başladığını açıkladı.
Bu yeni nesil bataryalar, aşırı sıcaklıklar, çiviyle delinme ve termal şok gibi ekstrem koşullarda 12 ay boyunca test edildi. Elde edilen sonuçlar, bataryanın mevcut lityum-iyon muadillerine göre %150 daha yüksek enerji kapasitesi sunduğunu ve %90 oranında daha az ön yükleme kuvveti gerektirdiğini gösteriyor.
1000 Km Menzil Sunan Gyuan Bataryası Duyuruldu
Gotion’un Baş Bilim İnsanı Zhu Xingbao, şirketin 12 GWh kapasiteli yarı katı hal batarya üretim hattı kurma planlarını duyurdu. Bu hatta üretilecek olan Gyuan isimli bataryaların 300 Wh/kg enerji yoğunluğu sunduğu ve bu sayede 1000 kilometrenin üzerinde menzil vaat ettiği belirtildi.
Şirketin geliştirdiği bataryaların 10.000 kilometrelik yol testlerini başarıyla tamamladığı ve bu bataryaların yalnızca 12 dakika içinde %10’dan %80’e kadar şarj olabildiği bildirildi. Bu özellik, uzun menzil kadar hızlı şarj imkânı ile de dikkat çekiyor.
Stratejik Kazanım: Çin Ekosistemi İçin Önemli Bir Adım
Tüm üretim süreci ve ekipmanları yerli kaynaklarla geliştirilen Gotion’un bu yatırımı, sadece şirketin değil, Çin’in genel batarya ekosistemi için de stratejik bir başarı olarak değerlendiriliyor. Özellikle Volkswagen’in %24 oranında hisse sahibi olduğu Gotion’un bu alandaki atılımı, Avrupa ve ABD merkezli üreticilere karşı Asya’nın teknolojik üstünlüğünü pekiştirme hedefini taşıyor.
Katı hal bataryalar, geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu, artan güvenlik ve daha uzun ömür gibi önemli avantajlar sunuyor. Gotion’un 2027’de küçük ölçekli, 2030 yılında ise büyük ölçekli üretime geçmeyi planladığı bildiriliyor.
Gotion High-Tech’in katı hal batarya alanında attığı bu adım, elektrikli araçların menzil ve güvenlik sınırlamalarını aşma yolunda büyük bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Özellikle 1000 kilometrelik menzil ve 12 dakikalık şarj süresi gibi dikkat çekici veriler, gelecekte elektrikli araç kullanımını çok daha yaygın ve pratik hale getirebilir.
Elektrikli mobilitenin sınırlarını zorlayan bu gelişmenin, önümüzdeki yıllarda sektördeki tüm dengeleri değiştirmesi bekleniyor.
Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.
