Sinetech

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Güncel
  4. »
  5. Bayraktar Kızılelma PT-4 Sınırları Zorluyor: Art Yakıcılı Agresif Manevra Testi Başarıyla Tamamlandı

Bayraktar Kızılelma PT-4 Sınırları Zorluyor: Art Yakıcılı Agresif Manevra Testi Başarıyla Tamamlandı

Murat Altundağ Murat Altundağ - - 6 dk okuma süresi
14 0

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olan Bayraktar Kızılelma, geliştirme sürecinde yeni bir eşiği daha geride bıraktı. Baykar tarafından geliştirilen ve dördüncü prototip olan Kızılelma PT-4, art yakıcı motorla donatılarak gerçekleştirilen agresif manevra testini başarıyla tamamladı. Bu gelişme, Türkiye’nin insansız hava muharebe kapasitesinde büyük bir sıçrama anlamına geliyor.

Yeni Nesil Motor Teknolojisi: Ivchenko AI-322F ile Güçlenen Kızılelma

Kızılelma’nın önceki prototiplerinde kullanılan Ivchenko Al-25 motoru, art yakıcı özelliğine sahip değildi. Ancak PT-4 versiyonunda Ukrayna üretimi Ivchenko AI-322F motoru tercih edildi. Bu yeni motorun en dikkat çeken özelliği ise afterburner (art yakıcı) kabiliyetine sahip olması. Normalde 2.500 kgf itki sağlayan motor, art yakıcı devreye girdiğinde 4.200 kgf’ye kadar çıkabiliyor.

Bu sistem sayesinde Kızılelma, kalkışta ve tırmanışta daha yüksek ivme kazanabiliyor, süpersonik uçuşa yaklaşan hızlara çıkabiliyor ve yüksek manevra kabiliyeti ile hava-hava muharebelerinde çok daha etkili hale geliyor. Gerçekleştirilen testlerde bu potansiyel, özellikle AB Kalkışlı Agresif Manevra Testi ile pratikte de ortaya konmuş durumda.

Yapısal ve Aviyonik Gelişmelerle Daha İleri Bir Uçak

Bayraktar Kızılelma PT-4, sadece motor teknolojisiyle değil, aynı zamanda yapısal ve aviyonik sistem iyileştirmeleriyle de öne çıkıyor. İlk prototiplerde elde edilen tecrübeler doğrultusunda PT-4’e uygulanan güncellemeler, uçağın dayanıklılığını, denge performansını ve görev etkinliğini artırıyor.

Kısa pistli gemilerden iniş-kalkış yapabilme kabiliyeti, gövde içine entegre mühimmat taşıma yetisi ve düşük radar izi gibi özellikler Kızılelma’yı sadece bölgesel değil, küresel ölçekte de rakipleriyle yarışabilecek seviyeye taşıyor. Özellikle gelecekteki muharebe doktrinlerinde insansız jetlerin öne çıkacağı göz önüne alındığında, Kızılelma bu dönüşümde öncü olmayı hedefliyor.

2026 Hedefi: Seri Üretim ve Yerli Motor Entegrasyonu

Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, Kızılelma’nın 2026 yılı itibarıyla en az 10 adet üretilmesinin hedeflendiğini açıklamıştı. Halihazırda bir aracın üretimi tamamlanmış durumda ve seri üretim süreci resmen başladı. İlerleyen dönemde Kızılelma’nın birden fazla motor seçeneği ile sunulması planlanıyor. Bu seçenekler arasında yerli jet motorları da yer alacak.

Baykar’ın kendi bünyesinde geliştirdiği yerli jet motoru için de çalışmalar sürüyor. Şirket, bu motorun önümüzdeki dört yıl içinde hazır hale gelmesini hedefliyor. Öte yandan TEI (TUSAŞ Motor Sanayii AŞ), TF-6000 ve onun art yakıcılı versiyonu olan TF-10000 üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Bu motorların Kızılelma’ya entegre edilmesiyle birlikte, platformun hem yerli üretim oranı artacak hem de dışa bağımlılık azalacak.

Kızılelma’nın Hedefi: Geleceğin Hava Muharebesinde Türk İmzası

Dünyada askeri hava doktrinleri hızla değişiyor. İnsanlı savaş uçaklarının yerini giderek daha fazla insansız muharip jetler alıyor. Bayraktar Kızılelma da tam olarak bu dönüşüme cevap verecek şekilde geliştiriliyor. Özellikle görüş hattı ötesi haberleşme, AESA radar teknolojisi ve yüksek manevra kabiliyeti gibi özellikleri sayesinde geleceğin hava muharebe ortamlarında kritik bir rol oynayacak.

Kızılelma, hava-hava görevleri için tasarlanmış bir İHA olmasının yanı sıra, gövde içine entegre mühimmatlarla hassas taarruzlar gerçekleştirebilecek kapasitede olacak. Ayrıca taşıdığı radar teknolojisi ve elektronik harp sistemleri sayesinde yüksek durumsal farkındalık sunarak komuta-kontrol merkezlerine değerli veriler aktarabilecek.

Bayraktar Kızılelma Teknik Özellikleri:

  • Havada Kalış Süresi: 5 saat

  • Faydalı Yük Kapasitesi: 1500 kg

  • Maksimum Kalkış Ağırlığı: 8.5 ton

  • Seyir Hızı: 0.6 Mach

  • Maksimum Hız: 0.9 Mach

  • Operasyonel İrtifa: 30.000 feet

  • Görev Yarıçapı: 500 deniz mili

  • Kısa pistli gemilerden iniş-kalkış kabiliyeti

  • Düşük görünürlük ve AESA radar entegrasyonu

  • Görüş hattı ve ötesi haberleşme sistemleri

  • Yüksek manevra kabiliyeti ve otomatik kalkış-iniş

Baykar’ın geliştirdiği bu sistem, sadece Türkiye için değil, aynı zamanda uluslararası savunma pazarında da büyük ilgi görüyor. 2026 sonrası süreçte Kızılelma’nın ihracat potansiyeli de oldukça yüksek. Baykar, TB2 ve Akıncı ile açtığı yolda, Kızılelma ile çıtayı çok daha yukarı taşımayı hedefliyor.

Daha fazla güncel haberler için Sinetech.tr’yi takip etmeye devam edin.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir