Tesla, araç filosuna manuel sürüş sırasında aktif güvenlik desteği sağlayan yeni bir özellik ekledi. Otomatik Çarpışma Kaçınma adı verilen bu sistem, Full Self-Driving (Supervised) yazılımını bir acil durum önleme aracı olarak devreye sokuyor. Bu yenilik, Tesla’nın otonom sürüş teknolojisini artık yalnızca sürücü destek sistemleri açıkken değil, manuel sürüş sırasında da aktif hale getirebildiğini gösteriyor.
Var Olan Sistemlerle Entegre Edildi
Şirket, yeni özelliği hâlihazırda kullanılan Otomatik Acil Durum Frenleme ve şerit izleme gibi teknolojilerle bütünleştirdi. Sistem şu aşamada yalnızca Kuzey Amerika’daki araçlarda kullanılabiliyor; diğer bölgelere henüz sunulmadı.
Hangi Durumlarda Devreye Giriyor?
Otomatik Çarpışma Kaçınma, manuel sürüş sırasında iki farklı senaryoda otomatik olarak etkinleşiyor. İlk senaryo, önden çarpışma riskinin yüksek olduğu anları kapsıyor. Standart frenleme sistemlerinden farklı olarak araç yalnızca yavaşlamakla kalmıyor; sistem bir engelden kaçınmak için şerit değiştirmenin veya yol kenarına çıkmanın daha güvenli olacağına karar verirse, aracı doğrudan yönlendiriyor. Bu senaryonun devreye girebilmesi için aracın kontrollü bir otoyolda saatte 85 mil hızın altında olması, yolda yaya veya bisikletli gibi savunmasız kullanıcıların bulunmaması ve zeminin kaygan olmaması gerekiyor.
İkinci senaryo ise sürücünün yola odaklanmadığı ya da kontrolü kaybettiği anlarda tetikleniyor. Sürücünün arkaya doğru uzanması veya dikkatinin başka yöne kayması gibi durumlarda sistem devreye girerek, saatte 22,5 ile 85 mil arasındaki hızlarda herhangi bir yol tipinde aracın kontrolünü geçici olarak üstlenebiliyor. Bu sayede dikkati dağılan bir sürücünün aracı güvenli şekilde yoluna devam ettirmesi hedefleniyor.
Sürücü Müdahalesi Nasıl İşliyor?
Bu özellikten yararlanabilmek için kullanıcıların Full Self-Driving (Supervised) paketini satın almış ve ilgili ayarı etkinleştirmiş olması gerekiyor. Sistem devreye girdiğinde, sürücünün yanlışlıkla müdahale ederek özelliği iptal etmesini engelleyen bir koruma mekanizması bulunuyor. Bu süreçte gaz pedalı devre dışı kalırken, fren pedalına basmak aracı yavaşlatsa da sistemi tamamen kapatmıyor. Sürücünün kontrolü yeniden tam olarak devralabilmesi için direksiyonu sert ve kararlı bir şekilde çevirmesi gerekiyor.
Tehlike ortadan kalktığında araç, sesli bir uyarıyla sürücüyü bilgilendirerek kontrolü yeniden devralmasını istiyor. Tesla, bu sistemin genel amaçlı bir engelden kaçınma aracı olmadığını ve sürücünün sorumluluğunu hiçbir şekilde ortadan kaldırmadığının altını çiziyor.
Gelecekte Neler Bekleniyor?
Bu yeni özellik, Tesla’nın yapay sinir ağları geliştikçe devreye aldığı proaktif güvenlik önlemlerinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Şirket, daha önce duyurduğu çukurdan kaçınma gibi başka özelliklerin de gelecekte sisteme entegre edileceğini belirtiyor. Şu an tüketici araçlarında FSD v14 sürümü kullanılırken, Robotaxi modelleri daha gelişmiş yetenekler sunan FSD v15 sürümüyle çalışıyor.
Kaynak: Bu haber, ShiftDelete.Net yazarı Hakan Hasırcıoğlu’nun haberi esas alınarak hazırlanmıştır.
Bir Cevap Yaz
