Türkiye’nin otomotiv sektöründeki en büyük yabancı yatırımlarından biri olan Çinli dev BYD için geri sayım devam ediyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yatırım sürecine dair yaptığı son açıklamada, belirlenen takvime uyulmaması durumunda ağır yaptırımların devreye gireceğini vurguladı.
Verilen Teşvikler Taahhüde Bağlı
Manisa’da kurulacak olan dev fabrika için BYD’ye sunulan gümrük vergisi muafiyeti ve diğer yatırım teşviklerinin bir “açık çek” olmadığını belirten Bakan Kacır, sürecin sıkı takip edildiğini ifade etti. Bakanlık, Çinli üreticinin Türkiye’ye sunduğu üretim ve istihdam sözlerini yerine getirmesini bekliyor. Eğer fabrika inşaatı ve üretim bandı planlanan süre içinde tamamlanmazsa, sağlanan tüm ayrıcalıklı teşvikler ve vergi avantajları geri alınacak.
BYD Yatırımı Neden Kritik?
BYD’nin Türkiye yatırımı, sadece bir fabrika kurulumu değil, aynı zamanda Türkiye’nin Avrupa’ya yönelik elektrikli araç ihracat üssü olması açısından büyük önem taşıyor.
-
Yıllık Kapasite: 150 bin araç üretim kapasitesi hedefleniyor.
-
İstihdam: Binlerce kişiye doğrudan iş imkanı sağlanması bekleniyor.
-
Teknoloji Transferi: Türkiye’nin batarya ve elektrikli araç yan sanayisinin gelişmesi hedefleniyor.
Yerli Üreticiye Koruma Kalkanı
Bakan Kacır, yabancı yatırımları teşvik ederken yerli üreticinin (Togg ve diğer markalar) rekabet gücünü korumayı da hedeflediklerini belirtti. BYD’ye sağlanan kolaylıkların, Türkiye’nin üretim gücünü artırma şartına bağlı olduğunu hatırlatan Kacır, “Yatırımın gerçekleşmemesi durumunda, ithal edilen araçlar için ek mali yükümlülükler ve yaptırımlar kaçınılmaz olacaktır” dedi.
Sektörde Bekleyiş Sürüyor
Otomotiv dünyası, BYD’nin Manisa fabrikasının 2026 yılı sonunda üretime geçmesini bekliyor. Bakanlığın bu sert ve net çıkışı, yatırımın hızlanması adına bir “uyarı fişeği” olarak değerlendiriliyor. Çinli şirketin önümüzdeki aylarda inşaat süreciyle ilgili yeni adımlar atması bekleniyor.
Bir Cevap Yaz
